काठमाडौं । हुवावेको हार्मोनी इन्टेलिजेन्ट मोबिलिटी एलायन्स (हिमा) अन्तर्गत बजारमा आएको लक्जरी एनईभी एसयूभी आइटो एम नाइनले चिनियाँ अटोमोबाइल बजारमा उल्लेखनीय सफलता हासिल गरेको छ।

हुवावेका कार्यकारी निर्देशक रिचार्ड यूका अनुसार ५ लाख युआनभन्दा बढी मूल्यका सवारीसाधनको श्रेणीमा एम नाइन लगातार दुई महिनादेखि सर्वाधिक बिक्री हुने मोडल बनेको छ। पूर्ण विद्युतीय (ईभी) र एक्सटेन्डेड रेन्ज इलेक्ट्रिक भेहिकल (ईआरईभी) पावरट्रेनमा उपलब्ध एम नाइनले मेब्याच जीएलएस र अडी क्यु८जस्ता स्थापित पश्चिमी लक्जरी ब्रान्डलाई समेत बिक्रीमा पछाडि पारेको दाबी गरिएको छ।

चिनियाँ बजारमा पछिल्लो समय लक्जरी सवारीको मूल्यांकन गर्दा परम्परागत ब्रान्ड प्रतिष्ठाभन्दा प्रविधि र स्वचालित ड्राइभिङ क्षमतालाई बढी प्राथमिकता दिन थालिएको छ। यही प्रवृत्तिबाट एम नाइनले लाभ उठाएको देखिन्छ।

चीनमा स्ट्यान्डर्ड एम नाइन बिक्रीमा आइसकेको छ भने यसको लामो ह्विलबेस भएको अल्टिमेट भेरियन्ट अहिले प्रि-सेलमा छ। यसको डेलिभरी आगामी सेप्टेम्बरदेखि सुरु हुने बताइएको छ। सेरेस ग्रुपले हुवावेसँगको साझेदारीमा आइटो ब्रान्डका सवारी उत्पादन गर्दै आएको छ।

रिचार्ड यूका अनुसार परिष्कृत आइटो एम नाइन खरिद गर्ने ग्राहकहरूमध्ये करिब ३० प्रतिशत हिमा इकोसिस्टमका पुराना ग्राहक हुन्। उनीहरूले सोही इकोसिस्टमभित्र अझ ठूलो र विलासी सवारीतर्फ अपग्रेड गरिरहेका छन्। हिमा अन्तर्गत लुक्सिड, स्टेलाटो, म्याक्ट्रो र साइकजस्ता ब्रान्डका सेडान, क्रसओभर तथा एमपीभीहरू पनि समावेश छन्।

एम नाइनका ग्राहकमा विलासितालाई उच्च प्राथमिकता दिने वर्गको हिस्सा पनि करिब ३० प्रतिशत रहेको यूले बताएका छन्। स्ट्यान्डर्ड मोडलको तुलनामा अल्टिमेट ट्रिमका लागि ग्राहकले करिब १ लाख युआन अतिरिक्त तिर्नुपर्छ। एम नाइनको औसत कारोबार मूल्य करिब ६ लाख युआन रहेको छ।

स्ट्यान्डर्ड एम नाइनको खुद्रा मूल्य ४ लाख ७९ हजार ८ सयदेखि ५ लाख ४९ हजार ८ सय युआनसम्म छ भने अल्टिमेट भेरियन्टको मूल्य ६ लाख ४९ हजार ८ सयदेखि ६ लाख ५९ हजार ८ सय युआनसम्म रहेको छ।

प्राविधिक रूपमा एम नाइन ८०० भोल्ट आर्किटेक्चरमा आधारित पूर्ण विद्युतीय र ईआरईभी दुवै पावरट्रेनमा उपलब्ध छ। स्ट्यान्डर्ड र अल्टिमेट दुवै ईभीमा क्याटलको १२० किलोवाट-आवर टर्नरी एनएमसी ब्याट्री प्रयोग गरिएको छ। यसले ट्रिमअनुसार ७०० देखि ७५० किलोमिटर सीएलटीसी रेन्ज प्रदान गर्छ।

सबै विद्युतीय भेरियन्टमा अल-ह्विल ड्राइभ प्रणाली छ। ड्युअल मोटरले संयुक्त रूपमा ४९७ किलोवाट अर्थात् करिब ६६६ हर्सपावर उत्पादन गर्छ। स्ट्यान्डर्ड ईआरईभीमा ६० र ७५.४ किलोवाट-आवरका ब्याट्री विकल्प छन्, जसले क्रमशः ३४० र ४२२ किलोमिटरको रेन्ज दिन्छन्। यसमा १.५ लिटर टर्बोचार्ज्ड रेन्ज एक्सटेन्डर जडान गरिएको छ, जसले ११८ किलोवाट शक्ति उत्पादन गर्छ।

अल्टिमेट ईआरईभीमा भने तीनवटा मोटरको सेटअप प्रयोग गरिएको छ। यसले चारै चक्कामा संयुक्त रूपमा ६६४ किलोवाट अर्थात् करिब ८९० हर्सपावर उत्पादन गर्छ। ७५.४ किलोवाट-आवर ब्याट्रीले ३७८ किलोमिटरको रेन्ज दिन्छ। यसको रेन्ज एक्सटेन्डरलाई २ लिटर क्षमतामा बढाइएको छ, जसले १३३ किलोवाट शक्ति उत्पादन गर्छ।

आकारका हिसाबले स्ट्यान्डर्ड एम नाइन ५,२८५ मिमि लामो, २,०२६ मिमि चौडा र १,८४५ मिमि अग्लो छ। यसको ह्विलबेस ३,१२५ मिमि छ। अल्टिमेट भेरियन्टको लम्बाइ ५,४०२ मिमि र ह्विलबेस ३,२३६ मिमि छ भने चौडाइ तथा उचाइ स्ट्यान्डर्ड मोडलसरह छ।

हिमाको प्रमुख लक्जरी एसयूभीका रूपमा एम नाइनमा हुवावेको ADS 5.0 असिस्टेड-ड्राइभिङ सिस्टम स्ट्यान्डर्ड रूपमा उपलब्ध छ। यसमा ६ वटा लाइडार, ५ वटा मिलिमिटर-वेभ रडार, १२ वटा अल्ट्रासोनिक रडार तथा १२ वटा क्यामेरा जडान गरिएको छ। नेभिगेसन-अन-अटोपाइलट र स्वचालित पार्किङजस्ता सुविधा पनि यसमा समावेश छन्।

चीन ईभी डेटाट्र्याकरका अनुसार आइटोले सन् २०२६ जुलाईमा घरेलु बजारमा ९,६३९ थान एम नाइन डेलिभर गरेको थियो। यसअघि जुनमा नयाँ मोडलहरूको मासिक बिक्री १० हजार युनिटभन्दा माथि पुगेको थियो।

प्रविधि, विद्युतीय पावरट्रेन, उन्नत ड्राइभिङ प्रणाली र विलासितालाई एउटै प्याकेजमा प्रस्तुत गरेको एम नाइनको प्रदर्शनले चिनियाँ लक्जरी कार बजारमा परम्परागत प्रिमियम ब्रान्डमाथि स्थानीय प्रविधि–केन्द्रित ब्रान्डहरूको प्रतिस्पर्धात्मक दबाब बढ्दै गएको संकेत गरेको छ।