काठमाडौं । चिनियाँ विद्युतीय सवारीसाधन निर्माता बीवाईडीको प्रिमियम ब्रान्ड डेन्जा भारत प्रवेशको अन्तिम तयारीमा पुगेको छ। डेन्जाले सन् २०२६ भित्रै भारतीय बजारमा प्रवेश गर्ने योजनाअनुसार प्रमुख सहरका लागि डिलर सञ्जालसमेत लगभग टुंग्याएको भारतीय सञ्चारमाध्यमहरूले जनाएका छन्।

भारतीय बजारका लागि मुम्बईमा ल्यान्डमार्क ग्रुप, बेंगलुरु र हैदराबादमा ईभीएम, चेन्नईमा केयुएन तथा गुजरात, विशेषगरी अहमदाबाद क्षेत्रमा कार्गो मोटर्सलाई बिक्री साझेदार बनाउने तयारी गरिएको छ। दिल्ली एनसीआर, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान र चण्डीगढ क्षेत्रमा पासी ग्रुपअन्तर्गतको कृष्णा अटोमोबाइल्सले डेन्जाको बिक्री तथा वितरण सम्हाल्ने बताइएको छ। यीमध्ये अधिकांश समूह बीवाईडीका विद्यमान डिलर साझेदार हुन्।

डेन्जाको भारतस्थित डिलर सञ्जाल भने बीवाईडीको विद्यमान खुद्रा कारोबारबाट अलग रहनेछ। बीवाईडीले डेन्जालाई भारतमा छुट्टै प्रिमियम ब्रान्डका रूपमा स्थापित गर्ने रणनीति लिएको छ। प्रारम्भिक चरणमा लक्जरी सवारीसाधनको माग बढी रहेका प्रमुख सहरमा सीमित तर समर्पित डिलर नेटवर्क विस्तार गरिने तयारी छ।

पहिलो मोडल बन्ने सम्भावनामा डेन्जा डी९

भारत प्रवेशसँगै डेन्जाले डी९ लक्जरी एमपीभीलाई पहिलो प्रमुख मोडलका रूपमा सार्वजनिक गर्ने तयारी गरेको छ। भारतीय सञ्चारमाध्यमका अनुसार यसको बजार प्रवेश दीपावली २०२६ आसपास हुन सक्ने अनुमान गरिएको छ, यद्यपि ढिलाइ भएमा सन् २०२७ को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्स्पोमा सार्वजनिक हुन सक्ने सम्भावना पनि उल्लेख गरिएको छ।

डेन्जा डी९लाई एमजी एम९, टोयोटा भेलफायर र लेक्सस एलएमजस्ता प्रिमियम एमपीभीसँग प्रतिस्पर्धा गर्ने मोडलका रूपमा हेरिएको छ। अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा डी९ पूर्ण विद्युतीय तथा प्लग–इन हाइब्रिड दुवै पावरट्रेनमा उपलब्ध छ भने भारतमा सुरुवातमा विद्युतीय संस्करण आउने सम्भावना रहेको भारतीय अटो सञ्चारमाध्यमहरूले जनाएका छन्।

डी९को इलेक्ट्रिक संस्करणमा १०३.३६ किलोवाट–आवरको बीवाईडी ब्लेड ब्याट्री प्रयोग गरिएको छ। अन्तर्राष्ट्रिय स्पेसिफिकेसनअनुसार यसको रेन्ज परीक्षण मापदण्डअनुसार फरक पर्छ; केही संस्करणले WLTC मापदण्डमा ५२० किलोमिटरसम्म रेन्ज दिने उल्लेख छ।

गाडीको प्रिमियम विशेषतामा विलासी दोस्रो पंक्तिका सिट, पावर–अड्जस्टेबल सिट, भेन्टिलेसन तथा मेमोरी फङ्सन, प्यानोरामिक सनरुफ, ठूलो इन्फोटेनमेन्ट स्क्रिन, प्रिमियम अडियो र मल्टिजोन क्लाइमेट कन्ट्रोलजस्ता सुविधा समावेश छन्। सुरक्षा तथा ड्राइभिङ असिस्टेन्सतर्फ पनि विभिन्न उन्नत प्रणाली उपलब्ध छन्।

बीवाईडीले सन् २०२५ मा भारतमा करिब ६ हजार विद्युतीय कार बिक्री गरेको र सन् २०२६ मा दोहोरो अंकको बिक्री वृद्धि हासिल गर्ने लक्ष्य राखेको जनाएको थियो।

नोट: डी९को भारत-विशेष मूल्य, अन्तिम स्पेसिफिकेसन र आधिकारिक बिक्री मिति भने अझै औपचारिक रूपमा घोषणा भइसकेका छैनन्।